Водородный седан Lexus LS вывели на испытания

Компания Lexus приступила к ходовым испытаниям своего водородомобиля. Основой его стал седан LS, оснащённый силовой установкой на водородных топливных элементах. Седан с новым для него мотором (в линейке Lexus LS в настоящее время имеются три силовые установки - две бензиновых и одна гибридная) на днях был замечен во время ходовых испытаний в США.

Автомобиль зачем-то упаковали в полный камуфляж, для чего на самом деле нет никаких причин - ведь тестовый "мул" на котором испытывают новую силовую установку прекрасно известен и не подвергался каким-то радикальным изменениям внешности. На самом деле ему всего лишь подправят декор радиаторной решётки, а сзади пропадут за ненадобностью выхлопные патрубки - вот собственно и все изменения, которые ожидаются в водородной версии Lexus LS. Так что полный камуфляж скорее использован здесь для привлечения внимания фотошпионов у обновлённому автомобилю.

Новый водородный седан с предварительным названием LS FCEV использует силовую установку от серийной модели Тойоту Mirai, несколько переработанной для установки на новый автомобиль. Предположительно, техническая начинка должна быть схожей с той, что ранее была продемонстрирована на концепте LF-FC, водородная установка которого вырабатывает электричество, питающее три электродвигателя - один на задней оси и два в передних колёсах. Топливные ячейки расположены под капотом, а под полом автомобиля установлены баллоны с водородом в форме буквы Т, содержащие около 5 кг водорода. В задней части автомобиля расположена буферная ходовая батарея. На одной заправке такой автомобиль может пройти порядка 600 километров.

Официальная презентация водородной версии Lexus LS ожидается в 2020 году.