Новые двигатели для семейства Lexus

Компания Toyota сообщает о скором появлении нового четырёхцилиндрового двигателя с непосредственным впрыском, объёмом 2.5 л, который должен будет заменить нынешний заслуженный агрегат 2AR, который используется на множестве различных моделей автомобилей Toyota и Lexus - от классических седанов Toyota Camry до гибридов Lexus IS 300h.

Также заявлен выпуск новых восьми- и десятиступенчатых трансмиссий, а заодно и обновление гибридных технологий на базе последнего на сегодняшний день поколения агрегатов Toyota Hybrid System.

Сообщается что новый двигатель отличается от предшественника одним из лучших в мире показателей КПД - 40% на чисто бензиновых моделях и 41% - в составе гибридных силовых установок.

В новых трансмиссиях значительно снижен коэффициент трения в зубчатых передачах - примерно на 50% в сравнении с предыдущим поколением шестиступенчатых трансмиссий. 10-ступенчатая трансмиссия сможет оптимизировать диапазоны переключения передач, особенно на малых и средних оборотах, повышая тем самым комфорт и экономичность.

Гибридные системы также получили солидное количество полезных доработок, направленных на увеличение ёмкости ходовых батарей, улучшение динамики и увеличение максимальной скорости в режиме "чистого" электромобиля.